جزئیات پرسش و پاسخ

پيماني بر اساس فهرست بهاي واحد پايه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه سال 1396، منعقد گرديده است، در صورتي كه ضخامت لايه هاي آسفالتي در عمليات روكش و لكه گيري آسفالت، يا در كارهاي بهسازي و روكش راه در حدود رواداري مجاز بر اساس نشريه شماره 101 (مشخصات فني عمومي راه - تجديد نظر دوم) باشد، در اين صورت نحوه محاسبه ضخامت چگونه است؟

در مورد حدود رواداري ضخامت و پرداخت هزينه آسفالت، بند (20-24-5) مشخصات فني عمومي راه موضوع بخشنامه شماره 92/41203 مورخ 1392/05/13 ناظر است بر معيارهاي پذيرش و حدود رواداري ضخامت لايه آسفالت، كه در اين رابطه حدود رواداري 10 درصد براي پذيرش ضخامت لايه آسفالت مطابق نقشه ها قيد شده است. مطابق بند (1) مقدمه فصل پانزدهم فهرست بهاي واحد پايه رشته راه، راه آهن و باند فرودگاه سال 1396 ضخامت قشرهاي آسفالت (در پروژه هاي احداثي) بايد با مشخصات فني و نقشه هاي اجرايي تطبيق نمايد. در صورتي كه كسري ضخامت در حدود مجاز باشد به همان نسبت از بهاي عمليات كسر خواهد شد. براساس بند (13) مقدمه فصل 15 فهرست بهاي ياد شده، در كارهاي بهسازي راه، بهاي آسفالت مصرفي براي تسطيح سطح آسفالت راه هاي موجود (لايه رگلاژي) طبق وزن آسفالت مصرفي و وزن مخصوص آسفالت (كه از فرمول كارگاهي به دست مي آيد) به مترمربع سانتيمتر تبديل و با استفاده از رديف هاي اين فصل پرداخت مي شود. چنانچه در كارهاي بهسازي و روكش راه با تشخيص مشاور و تصويب كارفرما، لايه رگلاژي اجرا نشود در اين صورت ضخامت مازاد آسفالت اجرا شده تا رواداري 10 درصد ضخامت لايه روكش ابلاغي، قابل پرداخت خواهد بود.